Vol au dessus du Tour en Hélicoptère - Tickets
Notre équipe s'occupe de tout ! Nous vous conduirons jusqu'à la ville départ avant de débuter une journée inoubliable sur la route et dans les airs !
Pendant cette journée vous prendrez de la hauteur grâce à un programme incluant l'accès privilégié au départ , le transfert dans notre véhicule officiel, le survol de la course et une vue directe sur l'arrivée des coureurs.
Dates : Bientôt disponible
Vol au dessus du tour
Nous vous conduirons jusqu'à la ville départ avant de débuter une journée inoubliable sur la route et dans les airs ! Pendant cette journée vous prendrez de la hauteur grâce à un programme incluant l'accès privilégié au départ , le transfert dans notre véhicule officiel, le survol de la course et une vue directe sur l'arrivée des coureurs.
L'offre
- L'accès sur notre zone Privilège sur le départ de votre étape
- L'accès aux buffets de produits régionaux et aux animations
- Le transfert sur la route du Tour de France
- Le déjeuner (plateau repas et boissons)
- La course vue du ciel (20 minutes)
- L'accès privilégié situé à proximité de la ligne d'arrivée pour assister au final de l'étape
- Le cadeau Tour de France
- Navette retour sur la ville départ
Tarifs
| Description | Prix par personne |
| Billetterie - Tickets VIP | 2833 € |
"8500€ tarif fixe pour 1 à 3 participants" . Mineur non autorisé.
à la Carte
| Description | Prix par personne |
| Navette retour | Included |
Inclus
- L'accès sur notre zone Privilège sur le départ de votre étape
- L'accès aux buffets de produits régionaux et aux animations
- Le transfert sur la route du Tour de France
- Le déjeuner (plateau repas et boissons)
- La course vue du ciel (20 minutes)
- Accès privilégié situé à proximité de la ligne d'arrivée pour assister au final de l'étape
- Le cadeau Tour de France
Non inclus
Informations & Recommandations
Vol au dessus du Tour en Hélicoptère - Tickets
Loisir : Cyclistes occasionnels. Parcours sans difficultés, peu de montées.
Actif : Cyclistes occasionnels. Parcours avec petites difficultés, quelques montées.
Confirmé : Les cyclistes ayant de l'expérience sur les longs trajets. Terrain vallonné avec un nombre raisonnable de montées et de difficultés
Pro : Cyclistes passionnés, roulant plusieurs fois par semaine et aimant les longs parcours avec un dénivelé important.
Tableau comparatif : (15km/hrs)
| Dist moyenne ( miles ) | Dist moyenne ( km ) | Altitude max / jour ( m ) | La moyenne des heures | |
|---|---|---|---|---|
| Loisir |
< 28 | < 45 | < 300m | 3-4 |
| Actif |
18 - 35 | 30 - 55 | 300-550m | 3-5 |
| Confirmé |
30 - 60 | 50 - 100 | 550-1000m | 4-6 |
| Pro |
> 60 | > 100 | > 1000m | > 5 |
| Dist moyenne ( miles ) | Dist moyenne ( km ) | Altitude max / jour ( m ) | La moyenne des heures | |
|---|---|---|---|---|
| Loisir |
< 13 | < 20 | < 500 m | 3-4 |
| Actif |
13-19 | 20-30 | 500-800m | 3-5 |
| Confirmé |
20-31 | 30-50 | 800-1000m | 4-6 |
| Pro |
> 32 | > 50 | > 1000m | > 5 |
| Dist moyenne ( miles ) | Dist moyenne ( km ) | Altitude max / jour ( m ) | La moyenne des heures | |
|---|---|---|---|---|
| Loisir |
< 19 | < 30 | < 500 m | 3-4 |
| Actif |
19-25 | 30-40 | 500-800m | 3-5 |
| Confirmé |
25-38 | 40-60 | 800-1000m | 4-5 |
| Pro |
sup38 | > 60 | > 1000m | > 5 |
Loisir : Débutants et randonneurs occasionnels. Terrain généralement plus plat avec seulement des collines.
Actif : Les randonneurs de week-end. Les personnes ayant une certaine expérience de la randonnée autour des sentiers.
Confirmé : Randonneurs expérimentés lors de longues randonnées. Terrain vallonné avec des pentes raides.
Pro : Randonneurs avides, randonnée chaque semaine et adore les longues et difficiles randonnées.
Tableau comparatif : (4km/hrs)
| Dist moyenne ( miles ) | Dist moyenne ( km ) | Altitude max / jour ( m ) | La moyenne des heures | |
|---|---|---|---|---|
| Loisir |
inf6 | < 10 | < 150m | 2.5 |
| Actif |
6 - 9 | 10 - 15 | 150-300m | 2.5 - 3.75 |
| Confirmé |
9 - 11 | 11 - 18 | 300-450m | 3.75 - 4.5 |
| Pro |
> 11 | > 18 | > 450m | 4.5-6 |
Certains de nos circuits peuvent être en 2 niveau différent , nous avons un itinéraire pour les deux versions